隨著90后在汽車消費(fèi)市場的迅速崛起，各大廠商不約而同的將目光鎖定在這群追求時尚潮流的年輕人身上。尤其在最受年輕消費(fèi)人群關(guān)注的緊湊型SUV市場，各路新車接踵而至，讓人目不暇接。其中，中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者哈弗品牌近期推出的哈弗F5國潮版，憑借其超高顏值和國潮風(fēng)范，掀起新一輪的潮流風(fēng)暴。就在哈弗F5國潮版上市一周后，長安CS55輕年版橫空出世，無論從新車命名還是車型定位，兩款新車爭相投入年輕人的懷抱，究竟誰能真正打動最難伺候的90后，成為整條街道是最靚的仔，我們不妨探究一番。

顏值為王，解讀年輕人的潮流時尚

在90后看來，顏值即正義，動感靚麗的外觀造型，不僅能夠充分提高路上回頭率，更能體現(xiàn)出車主的個性與品味。他們拒絕單調(diào)，拒絕撞衫，如果雷同，寧可不要。因此，當(dāng)哈弗F5國潮版出現(xiàn)在面前的時候，他們的內(nèi)心想必是震驚的：印象中成熟、內(nèi)斂的哈弗全然不見，年輕、有范兒成了最直白的素描。

而這，完全歸功于尖鋒Battle造型美學(xué)，哈弗F5國潮版在外觀設(shè)計(jì)上，繼續(xù)采用大量尖鋒平直線條，配以凌厲風(fēng)格前杠，極具戰(zhàn)斗氣息，同時在i型中升級了大尺寸全景天幕，讓乘客的視野空間感更為開闊；點(diǎn)陣式前格柵與左右兩側(cè)狹長的前大燈組搭配，整體風(fēng)格激進(jìn)兇狠，進(jìn)而將氣勢與動感相結(jié)合，給人呼之欲出之感；黃金車身比例設(shè)計(jì)，極力拉伸的機(jī)蓋、寬闊的車身，外加溜背式設(shè)計(jì)和前低后高動感雙腰線，以及i潮中造型搶眼的全新19寸運(yùn)動輪轂，勾勒出明顯的運(yùn)動轎跑SUV風(fēng)格；車尾造型飽滿，線條圓潤，屬于簡單、干練的風(fēng)格，而懸浮式尾翼則為其增加了個性元素。此外，在車身顏色上，哈弗F5國潮版以五種動物-紅鷹、藍(lán)羚、棕狼、白鯊、黑馬命名車身顏色，進(jìn)一步為產(chǎn)品增添了更多年輕活力，可以說，在造型設(shè)計(jì)上和色彩命名上，哈弗F5國潮版便是對年輕潮流的最好詮釋。

對比來看，長安CS55輕年版在外觀方面一改之前長安相對平庸的外形設(shè)計(jì)，同時增加黑色運(yùn)動套件，并對進(jìn)氣格柵和輪圈均進(jìn)行黑化處理，使得新車整體更加個性年輕，但是在更多人看來，它的側(cè)面總有路虎發(fā)現(xiàn)神行的影子存在，從而對其原創(chuàng)度持保留意見。巧合的是，長安CS55同樣提供5種車身顏色可選，以滿足不同人群的需求，有比較素雅的月光白，也有偏跳躍的炫動紅，但在命名上確實(shí)缺乏新意。

AI當(dāng)?shù)?，定義年輕人的潮玩態(tài)度

作為互聯(lián)網(wǎng)原住民一代，90后推動了中國乃至世界互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展。而當(dāng)智能網(wǎng)聯(lián)與傳統(tǒng)汽車工業(yè)碰撞，其擦出的火花更是令90后移動出行倍添精彩。此時，汽車已不再是冰冷的機(jī)器，而是充滿溫度的生活伙伴。定義潮派智聯(lián)SUV的哈弗F5國潮版，其空前強(qiáng)大的智能互聯(lián)功能是其最大的亮點(diǎn)之一，更是俘獲90后的重要?dú)⑹诛怠?/p>

哈弗F5國潮版用感知重新定義科技標(biāo)準(zhǔn)，其先進(jìn)的科技智聯(lián)幾乎囊括目前主流智能網(wǎng)聯(lián)的全部功能，強(qiáng)大的智能語音交互、智能APP遠(yuǎn)程控制、724h智能私享管家服務(wù)、2000萬級高品質(zhì)音樂+10萬檔在線電臺娛樂節(jié)目、精準(zhǔn)的高德在線實(shí)時導(dǎo)航、同級最大12.3英寸液晶儀表盤+9英寸中控大屏雙屏聯(lián)動等等。尤其值得一提的是智能語音交互系統(tǒng)語音識別率達(dá)97%，為同級最高，同時可實(shí)現(xiàn)67項(xiàng)智能語音控制。而在智能安全方面，哈弗F5國潮版也毫不含糊，車道保持LKA、車道偏離預(yù)警LDW、盲點(diǎn)偵測系統(tǒng)BSD等系統(tǒng)一應(yīng)俱全，形成智能實(shí)時防護(hù)，為年輕人的建立起一道科技安全屏障。

相比之下，長安CS55輕年版在智能科技方面，針對中控屏幕更換了全新的UI界面設(shè)計(jì)，整合in Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、倒車影像(循軌式輔助)和衛(wèi)星導(dǎo)航。同時，在內(nèi)飾方案上還增加紅色內(nèi)飾可擇，其余部分與現(xiàn)款在售車型并無明顯差別，更讓人吐槽的是，8英寸的中控屏幕確實(shí)小了點(diǎn)，盡管操作起來還算流暢，上手也比較容易，但看起來真的很費(fèi)勁。此外，長安CS55配有IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L2級自動駕駛，不過遺憾的是，該項(xiàng)配置只是出現(xiàn)在頂配和次頂配車型身上，大大提高了消費(fèi)者的入手門檻。

每個車型都自己的個性，無論在哪個時代，引領(lǐng)潮流的只能是創(chuàng)新者。我們從哈弗F5國潮版的外觀和配置中看到了創(chuàng)新之處，而長安CS55年輕版也在跟隨潮流作出改變，只是，哈弗F5國潮版顯然進(jìn)化更為徹底，同時也讓我們看到，在消費(fèi)群體日益年輕化的市場趨勢下，哈弗F5國潮版作為哈弗品牌全面年輕化的先鋒軍，以潮流運(yùn)動、智感美學(xué)和智能科技，充分展現(xiàn)出讀懂年輕用戶、為年輕用戶造車的決心，而這一切努力，只為讓90后能夠開最潮的車，做最靚的仔。